Vous êtes en train de conduire, tout semble normal, puis soudain, le voyant moteur s’allume sur le tableau de bord. Quelques secondes plus tard, votre voiture diesel perd de la puissance, rendant chaque accélération difficile. Cette situation, stressante pour tout conducteur, est en réalité fréquente. Dans la majorité des cas, il ne s’agit pas d’une…
Si le voyant ESP s’allume accompagné d’une perte de puissance, c’est que le calculateur moteur a détecté un défaut affectant la stabilité ou la traction du véhicule. Le système se met alors en mode dégradé, une sorte de mode de protection qui limite la puissance du moteur pour éviter d’aggraver une panne ou d’endommager le…
Si votre voyant antipollution s’allume sans perte de puissance, cela indique souvent une anomalie mineure ou temporaire du système d’émissions. Le véhicule peut continuer à rouler sans risque immédiat, mais un diagnostic rapide est recommandé afin d’éviter une dégradation du moteur ou un encrassement du filtre à particules (FAP). Ce voyant moteur orange, aussi appelé…
Votre voiture ne démarre pas mais la batterie est OK ? Pas de panique. Dans la grande majorité des cas, ce problème n’a rien de dramatique. Si votre batterie est bien chargée et que les voyants s’allument, la panne provient souvent du circuit de démarrage : démarreur, relais, câblage ou encore pompe à carburant. Avant…
Votre voyant d’huile moteur s’allume, mais après vérification, le niveau d’huile est parfaitement normal ? Dans la majorité des cas, le problème provient d’un capteur de pression d’huile défectueux ou d’un défaut de circulation de l’huile dans le moteur. Ce symptôme ne doit jamais être ignoré : il peut préfigurer une panne grave si la…
Vous venez de faire le plein d’AdBlue, mais le voyant reste allumé sur votre tableau de bord ? Rassurez-vous, c’est une situation fréquente et dans la plupart des cas, elle n’indique pas une panne grave. Il s’agit souvent d’un simple décalage de détection ou d’un capteur temporairement bloqué. Toutefois, dans certains cas, le problème peut…
Un impact sur votre pare-brise n’est pas toujours synonyme de refus au contrôle technique, mais certaines fissures peuvent effectivement vous coûter une contre-visite. La règle générale est simple : oui, un impact sur le pare-brise peut entraîner une contre-visite s’il gêne la visibilité du conducteur ou s’il dépasse certaines dimensions, généralement plus de 3 cm…
Votre tableau de bord s’allume, mais le moteur refuse de démarrer ? Ce symptôme indique souvent un problème électrique, généralement lié à la batterie, au démarreur ou au système de contact. Pas de panique : dans la majorité des cas, le diagnostic est simple et les solutions rapides à mettre en œuvre. En cinq minutes,…
Une voiture neuve doit passer son premier contrôle technique dans les six mois précédant le quatrième anniversaire de sa mise en circulation. Cette obligation légale s’applique à tous les véhicules particuliers, qu’ils soient thermiques, hybrides ou électriques. Beaucoup de conducteurs ignorent la date exacte à laquelle ils doivent effectuer cette démarche, pourtant essentielle pour rester…
Votre voiture affiche « mode économie actif » et refuse obstinément de démarrer ? Pas d’inquiétude ! Ce message indique simplement que la batterie de votre véhicule est trop faible pour alimenter le système électrique. Dans la majorité des cas, une vérification ou une recharge de la batterie suffit à relancer le moteur. Voici les bons gestes…
